自動車保険会社は、コロナウイルスの外出禁止令の下で交通が緩和されると払い戻しを提供します
オールステート、アメリカンファミリーは最初にリベートプランを出します。他の人はそれに続くと期待していました。
パンデミックのためにアメリカ人の運転が減り、事故に巻き込まれることが少なくなったため、自動車保険の2人のリーダーは月曜日、保険契約者の保険料の一部を返金すると述べました。他の企業も同様に行うことが期待されています。
Allstateは、保険契約者は4月と5月に保険料の15％を取り戻すと述べました。同社によれば、総額6億ドルを超える支払いは、今後2か月間、顧客の銀行口座、クレジットカード、またはAllstate口座に送金される予定です。
American Familyは、会社が保険をかけた車両1台につき50ドルの支払いとして、約2億ドルを顧客に還元すると述べた。ほとんどの世帯がアメリカンファミリーで2台の自動車に保険をかけているので、通常の支払いは100ドルで、60日以内に小切手として届きます。
両社は、危機の際に支援する責任と事故のリスクの低下を移転の理由として挙げ、消費者団体から賞賛を勝ち取りました。
これに関する計算は難しくありません。運転していない場合は、事故を引き起こしていません。したがって、保険料はエクスポージャーの減少を反映しているはずだと、米国消費者連盟の保険専門家であるダグ・ヘラー氏は述べています。
より多くの人々が自宅で仕事をし、食料品店への30マイルの通勤を3マイルのドライブに置き換えることで、保険会社ははるかに少ないリスクを想定しているとヘラー氏は述べています。
国内有数の自動車保険会社であるステートファームは、月曜日の後半に、請求による損失を監視しており、今週の対応方法を決定すると述べた。プログレッシブのスポークスマンであるジェフ・シベル氏は、同社は保険契約者にいくらかのお金を返す方法を評価しており、まもなく発表する予定だと語った。
Sibelは、5月15日まで顧客の滞納に対する補償をキャンセルまたは更新しないことや、食品や医薬品を配達するドライバーの補償を拡大することなど、パンデミックの際に会社が支援した他の措置を強調しました。他の保険会社も同様の譲歩をしています。
さらに、Allstateは、サインアップするすべてのアメリカ人に年末まで無料のID保護を提供していると述べ、私たちの生活がよりデジタル化されたため、保護が必要であると述べました。
S＆Pグローバルマーケットインテリジェンスとインシュアランスインフォメーションインスティテュートによると、ノースブルックを拠点とするオールステートは、米国で4番目に大きな自動車保険会社です。 AmericanFamilyはデータで9位にランクされています。
ステートファーム、Geico、プログレッシブはそれぞれ1位から3位で、USAAは5位です。合わせて、上位5社が市場の56％以上を支配しています。
3月18日、CFAと経済正義センターは、州の保険委員に払い戻しを義務付けるよう求める手紙を送りました。ほとんどの州は沈黙しています。アラスカとペンシルベニアは、保険会社が消費者にお金を返すことを提案しました。
多くの州では、企業は顧客に返金を提供するために州の保険委員からの承認を必要としています。イリノイ州保険局長のロバート・ムリエル氏は、オールステートが払い戻し提案を提出し、州内で発行できると述べた。そうする他の保険会社も州に提出しなければならない、と彼は言った。
企業がこれを行っていることは私を驚かせません。スプリングフィールドの業界団体であるイリノイ州保険協会の常務理事であるケビン・マーティン氏は、他の人たちもそれに続くと思う。
アメリカンファミリーの最高執行責任者であるテリサ・ヤンシー氏は、当社は財政的に強力であり、有意義な違いが生じるときにこれらの支払いを顧客に提供する立場にあると述べています。
非営利のイリノイ州公益研究グループの州長である阿部スカー氏は、払い戻しがどうなるにせよ、最終的には保険数理データに基づくべきだと述べた。
道路上の車が少ないということは、定期的な通勤を続けている人にとっても、リスクが少ないことを意味します。スカー氏によると、自動車保険料は下がるはずであり、イリノイ州保険局は、市況の変化に応じて保険会社の行動を監視していることを保険会社に知らせる必要があるという。
車両ナビゲーションシステムからのデータを処理する交通分析会社であるINRIXは、イリノイ州の閉鎖が発表されてから2週間後の4月2日木曜日に、シカゴ大都市圏を走行する車両の走行距離が通常と比較して約50％減少したと述べました。
ニューハンプシャー州を除くすべての州で自動車保険が義務付けられており、消費者擁護団体は、価格設定が差別的である可能性があると長い間不満を述べてきました。
ウェブサイト 調査 昨年、顧客は、運転記録や車のメーカーやモデルとは関係のない理由で、高騰した価格を見積もられる可能性があることがわかりました。たとえば、家を所有するのではなく賃貸する、ブルーカラーの仕事で働く、性別、生活などです。間違った郵便番号で通りの反対側にあります。
ヘラー氏は、パンデミックが終結したとき、保険会社がポケットに入れた金額と返金した金額を比較する必要があると付け加えました。カリフォルニアでは、運転が25％減少すると、自動車保険会社にとって毎週1億ドルの節約になると控えめに見積もっています。
しかし、危機の真っ只中で、これは良いスタートだと思う、と彼は月曜日に発表された払い戻しについて言った。
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