オリジナルのポニーカーである象徴的なフォードマスタングは、これまで以上にパワー、テクノロジー、カスタマイズ可能な選択肢で2018年のアンティを引き上げます。
全体的なクラシックなファストバックまたはコンバーチブルシルエットに加えて、最初に注目されるのは2018モデルの再設計された顔です。フードの前面が低くなり、グリルが目立たなくなりました。これは、これまでにないほどアスレチックで現代的なエクステリアデザインです。
外部の手がかり
新しいLEDヘッドランプ、新しいフロントパーク/ターンランプ、およびハンドリングを改善し、抗力を減らすために作り直された新しいフロントスプリッターは、2018マスタングにさらに特徴的でモダンなデザインテーマを提供します。
新しい外観には、改訂されたLEDシーケンシャルテールランプと、ターボチャージャー付き4気筒EcoBoostモデル用のデュアルブライトエキゾーストチップ、またはV8エンジン搭載GTモデル用のクワッドチップ付きデュアルエキゾーストが含まれています。
エンジンオプション
V6エンジンは廃止され、2018年のベースモデルはMustangEcoBoostです。これは、追加の30ポンドフィートのトルクを生成するように変更された2.3リッターターボ4エンジンを備えています。それはまだ310馬力を提供します、しかしそれは今より好感の持てる350lb.-ftを生み出します。トルクの。
ターボ4は驚くほど反応が良く強力です。 EcoBoostモデル(価格は約26,000ドルから)はまだ非常に手ごわいもので、リミテッドスリップデフ、トラックアプリ、ローンチコントロール、フロントブレーキをロックして素晴らしいスモーキーバーンアウトを作成したり、タイヤを装着したりするための電子ラインロックなどの標準的なパフォーマンスグッズが含まれています1/4マイルを爆破する前に余分な粘着性があります。
EcoBoostモデルには、パフォーマンス重視の6速マニュアルギアボックスとショートスローシフターが標準装備されています。まったく新しい10速オートマチックはオプションです。
サスペンションシステム
通勤の快適さやトラックタイムの楽しみのための堅さを提供できる洗練されたオプションの可変ダンピングサスペンションシステムは、ライン全体で利用可能です。
舗装がドキドキするV8エンジンを要求する人のために、マスタングGT(価格は約36,000ドルから)は、2018年にさらに25ポニーを追加した、5.0リッターの自然吸気V8を備えています。定格は460馬力と420ポンドです。-フィートトルクの。
マニュアルトランスミッション
EcoBoostモデルのように、GTモデルは標準の6速マニュアルまたはオプションの10速オートマチックトランスミッションで持つことができます。あなたがより多くのコントロールを要求する愛好家であるならば、6速マニュアルギアボックスは行く方法です。どのマスタングを選んだとしても、加速は素晴らしく、ブレーキは強く、乗り心地とハンドリングは非常に優れています。
知っておくべき人のために、EcoBoostモデルは約4.4秒で時速0〜60マイルで加速し、12時半に1/4マイル走ります。 GTモデルは、時速0〜60マイルで4秒弱で加速し、ハイイレブンで1/4マイル走行します。
シェルビー
パワーへの渇望と予算がさらに大きい場合は、V8エンジンを搭載したShelby GT350($ 57,240)またはShelby GT350R($ 64,470)は、526馬力、雷のような5.2リッターフラットプレーンクランクエンジンと6速マニュアルギアボックスを備えています。
フォードはその新しいムスタングのために標準とオプションの技術の長いリストと新しく利用可能な安全技術を提供する。
Technologies Impress
利用可能な高度なテクノロジーには、ビデオゲーマーによって設計された完全にカスタマイズ可能な12インチLCDオールデジタルインストルメントクラスター、テールパイプから放出される喉の渇きの量を変えることができるアクティブバルブパフォーマンスエキゾースト、および衝突前アシストなどのドライバーアシストテクノロジーが含まれます歩行者検出、自動緊急ブレーキ、車線維持支援、ドライバーアラートシステムを備えています。
2018フォードマスタングには非常に多くの好感の持てる特徴があります。見た目の安っぽいインテリアトリム、後部座席2人用のスペースがほとんどないタイトなキャビン、小さなトランク(クーペの場合は13.5 cu.ft.、コンバーチブルの場合は11.4 cu.ft.)がありますが、これらの欠点はありません。ディールブレーカー。
2018フォードマスタングは一年中運転するのが楽しく、適度なツアーに十分快適で、ショールームからすぐにトラックに対応しています。
この自動レビューは、によって研究され、書かれました SteinProコンテンツサービス そして出版のためにSun-Timesに提供されました
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