メイン ドライブ スポーティな十分：ヒュンダイエラントラGTスポーツは運転経験を高めます

スポーティな十分：ヒュンダイエラントラGTスポーツは運転経験を高めます

Melek Ozcelik
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それに直面しましょう。一部の人々は、基本的なポイントAからポイントBの車両を求めています。ヒュンダイエラントラGTスポーツは基本的な車ではありません。スポーツトリムでは、エラントラは別のカテゴリーに移動します：運転する楽しみ。



新しいエラントラGTスポーツをホットシューに乗せて、全体的に楽しんだ。



2018年の新機能

ヒュンダイは昨年、まったく新しいエラントラを発表し、ターボチャージャー付きエンジン、マニュアルトランスミッション、完全に独立したマルチリンク式リアサスペンションなどの楽しい車のグッズをスポーツにパッケージ化しました。

エラントラGTスポーツには、セダンとしてはすっきりとした魅力的なラインがいくつかありますが、標準のエラントラGTやフォードフォーカスSTとそれほど差別化されていません。主な違いは、漫画的な誇張ではなく、スポーティな微妙なトランクスポイラーとロッカーパネルのエクステンションです。 Elantra Sportは、ハンサムな18インチのアロイスポーツリムと粘着性のあるP225 / 40R18タイヤを装着しています。



パフォーマンス

私のテストカーは、1.6リッターのターボチャージャー付き4気筒エンジンを搭載し、195lb.-ftを供給しました。トルクの。嬉しい驚きは、私のテストカーに6速マニュアルトランスミッションが搭載されていたことです。これはコンパクトセダンでは急激に減少しています。ヒュンダイは私がテストしなかった7速オートマチックも提供します。

キャビンコンフォート



デザインはスポーツ志向であるため、インテリアはビジネスを行うのに最適な場所です。加熱された革のスポーツシートはその部分を見て、あなたを固定するために働きます。コンパクトなので、後部座席は少しタイトですが、ほとんどの競争力のあるコンパクトよりも優れています。技術のレイアウト（Android Auto / Apple Carplay接続を含む）は、4.2インチのTFTゲージディスプレイとオーディオ/ナビ/ HVAC用の7インチのセンターダッシュスクリーンを備えています。範囲と充電ポイントがたくさんあります。全体的に、ダッシュは最小限の混乱で整頓されています。

基準

さらに、エラントラには、A / C、パワーサンルーフ、分割折りたたみ式リアシート、一般的なパワーアシスト機能など、多くの優れた標準機能が搭載されています。私の最初の印象は、インテリアは特に価格帯で高品質のフィット/フィニッシュを備えているということです。



トランクは、単なるインフレーターキットではなく、一時的なスペースセーバータイヤの上に14.4立方フィートのフラットストレージを備えています。

運転性

Elantra GT Sportは、町の周りで穏やかな性格を持っており、乗り心地は均一に湿っています。過酷ではありませんが、「どろどろ」でもありません。ステアリングとシフターは非常に流暢に機能しますが、意味のあるフィードバックは提供しません。ただし、裏返しは表面下にあるスポーティな性格ですが、それを手に入れるために努力する必要があります。

1.6リッターターボ付きエンジンを目覚めさせる唯一の方法は、ペダルの上に立つことです。床に足を置いたままにしておくと、スタンディングスタートから車をスプリントさせたり、高速道路で低速の車を追い越したりすることができますが、エンジンは少し巻き上がります。

Elantra GT Sportの真の鍵は、シャーシのセットアップと、さまざまな路面/状態をどのように管理するかです。サスペンションは過度のバウンドを減らすことで短い途切れ途切れのバンプに適応し、もちろん、ブラックトップ/セメントの表面は車がもっと掘り下げているように見えました。

エラントラの乗り心地は十分に制御されており、剛性の高いボディ/シャーシにより、車を積極的にコーナーに投げ込み、過度のボディロールやフレックスを除いてすべてを1つのピースにまとめることができます。

安全性

標準の安全/運転補助装置には、車両安定性管理（VSM）、横滑り防止装置（ESC）、トラクションコントロールシステム（TCS）、電子ブレーキ力配分（EBD）が含まれます。 EBDに加えて、エラントラはしっかりとしたブレーキングと優れたペダルフィーリングを備えています。

2018ヒュンダイエラントラGTスポーツは私が予想していた以上のものを提供します。私はより多くのパワーとより良いマニュアルを好みますが、利用可能なパフォーマンス、快適さ、そして手頃な価格と組み合わされた標準機能は、セグメント内のほとんどの競合他社よりも優位に立っています。

この自動レビューは、によって調査および作成されました SteinProコンテンツサービス そして出版のためにSun-Timesに提供されました

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