シボレーの100周年記念のビルディングトラックがシルバラードで祝われました
今年は何度か言及しましたが、2018年の終わりに近づくにつれ、最後の機会を利用して、シボレーの100周年記念トラック製造における印象的な成果を宣伝したいと思いました。
1918年、シボレーは36馬力の4気筒エンジンを搭載したワントンモデルTを搭載したトラックに乗り出しました。シボレーは8500万台のトラックを所有し、100年の経験を積んでおり、420馬力を発揮する6.2リッターV8エンジンを売り込むセンテニアルエディションシルバラードでマイルストーンを祝います。
シルバラードの変種
2018センテニアルエディションシルバラードは、レギュラーキャブ、ダブルキャブ、クルーキャブのボディスタイルとさまざまな低燃費で強力なエンジンを含む、2018シルバラードラインナップで利用可能な多くの選択肢の1つにすぎません。
トリムレベルには、WT、LS、カスタム、LT、LTZ、および最高級のハイカントリー、およびその他の約12の特別版モデルと外観パッケージが含まれます。すべて二輪駆動または四輪駆動で提供されます。
新しいハイライト
2018シルバラードは、6.3-LV8およびNHTMax Traileringパッケージを装備した場合、最大12,500ポンドの最大トレーラー機能を備えています。 2018年の新機能には、標準のリアビジョンカメラとタイヤ充填アラート付きのタイヤ空気圧監視システムが含まれます。 MyLink 7インチラジオシステムがWTモデルに標準装備され、エンジンのスタート/ストップと回生ブレーキを備えたeAssistマイルドハイブリッドパッケージがLTZおよびLTトリムレベルで新たに提供されます。
パワープラントとけん引
シルバラードには3つのエンジンの選択肢があります。4.3LV6エンジンは、285馬力と305lb.-ftを生成します。トルクは、365hpおよび383lb.-ftの5.3LV8エンジンです。トルクの、そして420馬力となんと460ポンドフィートの6.2-LV8。トルクの。 4.3-Lおよび5.3-Lエンジンには6速オートマチックトランスミッションが標準装備されていますが、5.3-Lエンジンには8速オートマチックがオプションで、6.2-Lエンジンには標準装備されています。
利用可能なNHTMaxトレーラーパッケージは、9.76インチのリアアクスル、頑丈なリアスプリング、独自のショックチューニング、強化された冷却、およびトレーラー時の機能と快適さを最適化する統合トレーラーブレーキコントローラーを備えています。
2018シルバラードは注目に値するパワーと均等なステアリングを提供します。これは背の高いエントリー車両であり、オプションのランニングボードにより乗り降りが簡単です。キャビン内には、運転手と乗客の両方のための十分なスペースがあります。高い位置からの視認性は抜群です。
ドライバーアラートパッケージ
ハイカントリーで強化されたドライバーアラートパッケージ標準を探し、前方衝突アラート、安全アラートドライバーシート、自動ハイビーム制御付きIntelliBeamヘッドランプ、車線逸脱警報付きレーンキープアシスト、フロントおよびリアパークを含むLTおよびLTZモデルで利用可能アシスト、低速前進自動ブレーキ。
伝説のドライバー
100周年記念の一環として、シボレーは「伝説の所有者」にも敬意を表しています。誰かが複数のシボレートラックを所有しているか、100,000マイル以上運転した場合、それらは伝説と見なされ、シボレートラックレジェンドコミュニティに招待されます。 。
2018シボレーシルバラードラインナップの価格は、4.3 Lエンジン、ダブルキャブ、標準ボックスを備えた2輪駆動WTで28,705ドルから始まり、4WDクルーキャブ、標準ボックスハイカントリーモデルで58,070ドル以上の範囲です。 6.2-LV8と8速オートマチックトランスミッションを搭載。
この自動レビューは、によって研究され、書かれました SteinProコンテンツサービス そして出版のためにSun-Timesに提供されました
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