4世紀後、このロボットのメイフラワーには人間の乗組員や乗客がいなくなり、海洋研究に革命を起こすことを目的としたプロジェクトで人工知能によって操縦されています。
ウェールズのスウォンジー—メイフラワー号がイギリスのプリマスを出発してから1年後、歴史的なアメリカへの海の旅で、同じ名前の別の先駆的な船が航海をたどるために出発しました。
しかし、このメイフラワー号は、人間の乗組員や乗客を乗せていない、洗練されたモダンなロボット船です。海洋研究に革命を起こすことを目的としたプロジェクトでは、大西洋を横断するための高度な人工知能技術によって最大3週間かかる可能性があります。
非営利の海洋研究組織であるProMareと一緒に最先端の130万ドルの船を建造したIBMは、メイフラワー号の自律船が火曜日の初めに旅行を開始したと語った。
人々することができます メイフラワー号の自律船の旅をオンラインでたどる で https://mas400.com/
1620年の名前の由来であるメイフラワー号は、マサチューセッツ州プリマスに向かう前に、ケープコッドのプロビンスタウンに着陸する予定です。
成功すれば、それは大西洋を横断する最大の自律船になるでしょう。
新しいメイフラワー号の旅は、当初、ピルグリムファーザーズの入植者をニューイングランドに運ぶ元の船の航海の400周年記念の一環として、昨年に設定されていました。
IBMのスポークスマン、ジョナサン・バッティ氏によると、コロナウイルスの大流行により、さらに最近では5月中の悪天候により、発売が遅れたという。
バティ氏によると、この遅延により、船のユニークな機能、つまりハイパーテイストと呼ばれる海洋の化学的性質の即時分析を提供できる電気タンの取り付けが可能になったという。
これは、これまでに作成されたことのないまったく新しい機器だとバティ氏は語った。
船はまた、岩、個人的な写真、本など、旅の両端の人々からの記念品を運んでいます。
メイフラワープロジェクトは、自動調査船の新時代の到来を告げることを目的としています。その設計者は、人々が行くのが難しすぎたり危険だったりする海域を探検できる新世代のハイテク船の最初のものになることを望んでいます。
太陽電池式のハイブリッド電気モーターによって推進される50フィートのトリマランは、人工知能を搭載したカメラと、海洋酸性化、マイクロプラスチック、海洋哺乳類の保護に関するデータを収集する数十の搭載センサーを備えています。
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