女性主導のレーシングチームがインディアナポリス500に向けて準備を整える

Melek Ozcelik

ParettaAutosportの創設者であるBethParettaは、競争、管理、ロジスティクス、マーケティング、広報など、業務のあらゆる面で女性を採用する予定です。そして、青写真は、スポーツの多様性を高めるためのIndyCarのアウトリーチの一部として適合しています。



チームオーナーのベスパレッタとドライバーのシモーナデシルヴェストロ(上記)がチームを組み、今年5月にインディアナポリス500のスタンディンググリッドに別の女性を配置します。

チームオーナーのベスパレッタとドライバーのシモーナデシルヴェストロ(上記)がチームを組み、今年5月にインディアナポリス500のスタンディンググリッドに別の女性を配置します。



ダロンカミングス/ AP

インディアナポリス—ベスパレッタは彼女の新しいインディカーチームのビジョンを持っています。

彼女は、主に女性のキャストの支援を受けて、最初の女性ドライバーをインディアナポリス500の勝利レーンに送りたいと考えています。そして、パレッタはそれをレース中の女性のためのフルタイムのパイプラインに変えることを望んでいます。

火曜日に、彼女はパレッタオートスポーツの結成と今年5月にインディアナポリスで走る意向を発表しました。来シーズンのすべてのインディカーレースに出場することを期待して、今年後半に追加のレースが追加される可能性があると彼女は語った。



私はレーシングファミリーで育ったわけではなく、レーシングファンとして育ったので、自分でこれを夢見ることはできなかったと、パレッタはインディアナポリスモータースピードウェイで語った。自分が好きなものを見つけて一生懸命働いているとしたら、その結果はレースチームではないかもしれませんが、どこかに合う場所があります。あなたのために何かがあります。

パレッタは確かに、主に男性が支配するスポーツに取り残されていると感じるかもしれない女の子に影響を与えたいと思っています。

しかし、彼女はまた別のメッセージを送りたいと思っています。大きな夢をあきらめないでください。



パレッタは、2016年5月に500の100回目の走行に出場するために、ドライバーのキャサリンレッグとすべて女性のチームを結成すると発表したときに、このルートを1回利用しました。しかし、パレッタのチームが適切な車を見つけることができなかったのは、レース、努力は行き詰まりました。

私たちが持っていた車はレースに値するものではなかった、と彼女は言った。実行できますか?多分。しかし、このようなプログラムには特別な精査があります。

現在、彼女は5回の500スターター、シモーナデシルヴェストロと、インディ史上最も成功したチームであるチームペンスキーからの支援を受けて戻ってきました。シリーズオーナーのロジャーペンスキーによって設立されたチームは、パレッタオートスポーツの技術サポートを提供し、2人は最初にノースカロライナ州のペンスキー本社で協力します。



32歳のスイス人ドライバーと2010年のインディ500ルーキーオブザイヤーは、No。16シボレーの伝統的な33台のスターティンググリッドの資格を得ようとします。

デシルヴェストロは2010年にキャリア最高の14位でフィニッシュしましたが、最後は2015年にインディでマイケルアンドレッティのチームと19位でフィニッシュしました。彼女はまた、オーストラリアのスーパーカー、フォーミュラE、IMSAスポーツカーにも出場しています。彼女はまた、F1の開発ドライバーであり、2019年からポルシェのファクトリードライバーを務めています。

デシルヴェストロ氏によると、5月に来たときに成功できるように、関係者全員が同じ目標を信じているので、これは私にとって最高の機会になると思います。そして、それがより多くの女性に彼らの夢を追うように刺激することを願っています。

発表は、アラバマ州バーミンガムでのインディカーの開幕戦の3か月以内、および1999年以来初めて女性ドライバーなしで再スケジュールされた500が実行されてから5か月以内に行われます。今年の500は5月30日に設定されています。

計画はデシルヴェストロをはるかに超えています。

パレッタは、競争、管理、ロジスティクス、マーケティング、広報など、業務のあらゆる面で女性を採用する予定です。そして、青写真は、スポーツの多様性を高めるためのIndyCarのアウトリーチの一部として適合しています。

インディカーのチーフダイバーシティオフィサーであるジミー・マクミリアン氏は、これは平等と変化のためのレースの目標を達成する強力な瞬間だと語った。エンジニア、オーナー、ドライバー、そしてペンスキー氏とティムシンドリックの助けを借りてチームを運営する方法のためのパイプラインを作成したいと考えています。これは非常に重要です。パイプラインが稼働すると、停止することはないと思います。

パレッタにとって、それは先駆的なキャリアの別の章です。

彼女はStreetand Racing Technologyの幹部を務め、Fiat Chrysler Automobilesで、相手先ブランド供給(OEM)のパフォーマンスブランドとモータースポーツを率いる最初の女性ディレクターとして採用されました。その役割で、パレッタは、2012年のペンスキーの最初のNASCARカップシリーズタイトルを含む、2012-14年の3つのチャンピオンシップ優勝シーズンに参加しました。

パレッタは、モータースポーツの殿堂入りアメリカの役員も務めていますが、彼女にはもっと大きな目標があります。

私たちのチームは、チームペンスキーとの技術的提携とともに、シモーナが最高の結果を達成できるように、私たちが提供できる最高の車を提供するために一生懸命努力します。インディ500は世界最大のレースであり、いつの日かボルグワーナートロフィーに女性の顔を見せたいと思っています。

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