デトロイト— BMWやメルセデスとの競争力を高めるために、キャデラックは約700の小規模な米国のディーラーに、ゼネラルモーターズの高級ブランドに焦点を当てたブティックストアを作成することを望んでいます。
キャデラックのヨハン・デ・ニッシェン社長が木曜日にワシントンモーターショーで概説するこの動きは、他の高級ブランドに匹敵するかそれを超えるように、顧客の購入体験を改善することを目的としています。
キャデラックは現在、全国に929のディーラーを持っています。約200台がキャデラック専用のスペースを持っており、さらに700台がシボレーや他のGMブランドと一緒に高級ブランドを販売しています。それらは、特別に訓練された営業担当者とサービスと豪華な機能を備えたブティックの場所になります。ディーラーは閉鎖されません。
de Nysschenはインタビューで、この戦略はこのブランドを最高のプレミアムに戻すという彼の使命の一部であると述べました。
キャデラックのディーラーネットワークは、競合ブランドのディーラーネットワークよりもはるかに大きく、他の自動車会社よりも多くの小規模市場にサービスを提供しています。しかし、それは欠点があると彼は言った、なぜならいくつかのディーラーはシボレー店の裏口からキャデラックを売っているからだ。
これがキャデラックにとって正しいことではないことを私達は両方とも知っている、と彼は言った。しかし、私はまた、あなたがいる市場規模に適した投資ではないので、ブランドのために大きなタージマハル霊廟を建設することをあなたに強制したくありません。
代わりに、de Nysschenは、ディーラーと協力して、2台の車しか収容できないブティックショールームを備えたキャデラック用のスペースを確保したいと述べました。
新しい店舗は、買い物客がいくつかのモデルだけでなく、外観の色やその他のオプションをすばやく構成できるようにする電子システムを備えています。システムは車のホログラムを表示することさえできます。
GMは、ディーラーを閉鎖することはなく、投資に対してディーラーに報酬を与える金銭的インセンティブがあると述べています。
キャデラックの売上高は、他の高級ブランドが活況を呈していた昨年の米国で減少しました。 GMは2014年に17万台をわずかに超えるキャデラックを販売し、2013年から6.5％減少しました。これは、BMWおよびメルセデスブランドの販売の約半分です。 Autodata Corpによると、BMWの売上高は10％近く増加し、メルセデスは6.5％増加しました。
トム・クリッシャー、APオートライター
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