パーキングメーターをモントローズハーバーから遠ざけることに真剣に取り組んでいる理由
駐車するのに1時間あたり2.25ドルを支払わなければならないので、ビーチの近くで子供をピクニックに連れて行く街中の家族のように、常連客が来るのを防ぐことができます。
シカゴ市民は、夏の日、特に週末にモントローズハーバーとモントローズビーチ周辺に早く到着し、無料の路上駐車場をすべてすくい上げます。
多くの人が家族でピクニックに来て、最高の場所を探すために早くそこに着きます。できれば子供たちがビーチに行ったり来たりするのに十分な距離ですが、太陽から少し保護するために木々の近くにあります。
彼らの多くは、公共交通機関を利用するのが現実的ではないほど多くのものを持ってくるので、運転します。多くの場合、バーベキューグリル、食べ物や飲み物がいっぱいのクーラー、テント、毛布、バレーボールネット、その他のスポーツ用品が含まれます。
ピクニックはシカゴの近所のすべての人種的および民族的色合いを反映しており、それらの多くはシカゴで家族で楽しむための最後の素晴らしい無料オプションの1つを利用する第一世代の移民です。
彼らは早くそこに着き、遅くまで滞在します。彼らが家に帰るために荷造りするとき、子供たちは微笑んでいて、両親は疲れ果てているように見えます、そしてそれはまさにこの素晴らしい街で私が最も感謝しているタイプのシーンです。
先日、市が今夏無料で駐車している路上にメーター制駐車場を追加する計画について報告したときに、これらの人々について考えていました。
市は、港を包み込み、ビーチに最も近い通りにメーターを設置する予定です。
メーターは、1時間あたり2.25ドルの市の近隣料金を請求し、午前6時から午後11時まで、年中無休で給餌する必要があります。公園に夜間駐車場はありません。
これは、公園の現在のユーザーの一部、特に家族の食卓に食べ物を置くために2番目の仕事のように毎日現れるピクニックや漁師にとっては法外な費用になると思います。
私の評価に同意する人もいます。他の人はしません—または気にしません。
わからないと思います。公園を利用する人のほとんどは、この話を目にすることはなく、今年の夏に初めて現れると失礼な目覚めをするでしょう。
市は、メーターを設置する予定の場所の北にある公園の他のエリアで無料駐車場が引き続き提供されると述べています。
もちろん問題は、これはすでに需要が高い残りの空きスペースの競争を2倍にするだけだということです。このエリアには、同様の群衆が集まるフォスターアベニュービーチがあります。他の公園利用者とのこれらのスペースをめぐる競争はすでにたくさんあります。
市はメーター制駐車場の標準的な防御を提供します。それらはターンオーバーを促進し、より多くの人々が近くの近所からだけでなく、街全体からの湖畔を楽しむことを可能にします。
おそらく。しかし、私たちは人々が出入りしようとしている商業ストリップを扱っていません。そして、湖畔を楽しむのに時間制限はありますか？
パーキングメーターボックス—そしてそれに伴うより高い価格—は、私のような高中所得層の人々にとって素晴らしい成果を上げています。私たちは街のどこにでも行くことができ、お金を払う余裕があるので駐車する場所を見つけることができるとかなり自信を持っています。他の人がさまざまな経済的制約に対処していることを忘れがちです。
モントローズにはすでに有料駐車場があります—シカゴ公園地区が運営する駐車場で、1時間あたり2ドルかかります。これらの区画は通常、忙しい日でもほとんど空になっています。
公園内にスペースが見つからない場合、ほとんどの人は、有料駐車場を使用するのではなく、レイクショアドライブの西にある路上駐車を探して、そこから歩いて行きます。
公園内の通りを所有し、したがって駐車権を管理している市は、モントローズ港近くの新しいメーターが年間20万ドルをもたらすと予想しています。
何人かの読者は、10年以上前にメーターを民間企業にリースし、11億5000万ドルの前払いと引き換えに、メーターから直接収入を得られなくなったときに、新しいメーターを設置することが市の経済的利益になる理由を尋ねています。
新しいメーターを追加すると、街路建設や近所など、1年間に使用できなくなった駐車スペースに対して市が支払う必要のある年間支払い額が数百万ドル削減されるため、市にとってはメリットがあります。お祭り。
この地域にメーターを設置する計画は、ダウンタウンとノースサイドにメーター付き駐車場をさらに設置するというより広範な計画の一部として、昨年の市の予算に含まれていました。
残念ながら、公園を利用する人々は市議会の条例の細字を読んでおらず、地元の市会議員はそれについて言及するのを忘れていました。
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