開発者は、OneCentralプロジェクトをシカゴが成長する場所と見なしています
LandmarkDevelopmentのBobDunnは、新しい研究がソルジャーフィールドの西側のサイトにある州が支援する交通ハブの主張を裏付けると述べましたが、彼のビジョンにはリスクが伴います。
開発者として、Bob Dunnは、スプレッドシート、図、および他の人から資金を調達する必要性に執着することに慣れています。しかし、開発者も夢を見ることができます。ここでの数十億ドルの提案のために、ダンは他の人に彼と一緒に夢を見たいと思っています。
彼（または私たち）が将来のシカゴの霧の中への遠征をする余裕があるかどうかは決定されるべきです。
ランドマーク開発の社長であるダンは、シカゴ全体に彼のOne Centralプロジェクトを採用してもらいたいと考えています。このプロジェクトでは、31エーカーの敷地に建設され、既知の開発パターンでMetraトラックをカバーする、主にソルジャーフィールドの西の高層ビルにある9,000戸以上の新しい住宅が見込まれます。ここでよく。とりわけ、彼は政治指導者や交通機関からの支援を必要としています。後者は進行中です。
そのために、ダンは彼が彼の提案の実現可能性と感覚を示していると彼が言うトランジット研究から数字を発表しています。中核となるのはトランジットプロジェクトだとダン氏は語った。彼は、受益者には美術館、マコーミックプレイス、ベアーズ、またはソルジャーフィールドを使用する人が含まれると述べました。
シカゴエンタープライズ
開発はまた、シカゴをトレンドの最前線に置くだろうと彼は言った。シカゴは、4つのシステムを統合するトランジットセンターを取得し、他の都市の羨望の的となる可能性があります。プロジェクトを支援しているエンジニアリング会社WSPの中西部地区のリーダーであるジョー・ウィルハイト氏は、ニューヨークだけがグランドセントラル駅にそれを持っていると言いました。
ダン氏は、このプロジェクトの層を剥がすたびに、それがどれほど影響力があるかをよりよく理解するようになり、通勤時間を短縮することで、より良い交通機関がサウスサイダーの仕事の見通しに役立つと主張しました。
ダン、毎日毎日街で何千万人もの人々が交差する場所で、民間投資によって推進され、ライダーシップの前例のない成長を生み出す4つのシステムすべてを接続する国際的な交通ハブを構築することができます言った。
この交通ハブの要点は、ダンが納税者に購入してほしい38億ドルのパッケージです。 4つのシステムとは、Metra、CTA、Amtrak、およびマコーミックプレイスからダウンタウンやネイビーピアまで人々を移動させるCHI-Lineと呼ばれるトラムのようなサーキュレーターにサービスを提供することを意味します。現在はコンベンション参加者とVIPに限定されているバスウェイを使用します。ダン氏は、彼の金融パートナーには組合が支援する保険会社Ullicoが含まれていると述べた。ループキャピタルの一部であるJLCインフラストラクチャ。ジョンソンコントロールズ。彼の高層ビルは200億ドルかかるかもしれませんが、現時点での見積もりは推測です。
州は、20年間で債券を償還するために推定65億ドルを支払うことにより、トランジット部分を購入します。ダンの主張は、レストランやショップなどからの消費税がこの新しい集会所に入ると、債券が返済されるというものです。批判は、高層ビルが建てられなければ、群衆は来ず、納税者はインフラストラクチャの白象で立ち往生するということです。
WSP、Knight、およびTransSmart / EJMによるトランジット調査によると、2040年に完全に構築された場合、One Centralハブはユニオンステーションの約2倍である、1日あたり約100,000回の搭乗を占めることになります。この開発により、他のダウンタウンの駅でさらに20万人の毎日の搭乗が可能になる可能性があると研究は述べています。
2040年のスケジュールは楽観的なようです。今日、私たちはCOVID-19、犯罪、高税について心配しており、都市を進化する生物として考えるのに苦労しています。長期的な開発は、現在および将来の障害を乗り切ることができますか？
ダン氏によると、ワンセントラルは3年から5年の時間枠では見ることができないという。あなたはこのようなプロジェクトを次世代のために変革的であると見ています、と彼は言いました。彼は1980年と今日のシカゴの俯瞰写真を並べました。古い写真には、Sカーブがあります。ミレニアムパークはありません。レイクショアイーストはありません。ダウンタウンは比較的森林が伐採されているように見えます。米国は1980年以来6回の不況を経験し、シカゴは繁栄してきました。
シカゴがその玄関口にある機会を認識する時が来た、とダンは言いました。それは彼の財産を意味します。十分に強く言うことはできません。OneCentralは、垂直方向の不動産開発として考える前に、市民プロジェクトとして考える必要があります。
シカゴベアーズはアーリントンハイツへの移動に手を出し、ソルジャーフィールドに空席を残している可能性があります。ダンは、ベアーズが彼の計画を知っていると言うことを除いて、それについてコメントすることを断った。彼は、NFC北地区のすべてのベアーズのライバルであるデトロイトライオンズ、グリーンベイパッカーズ、ミネソタバイキングズのプロジェクトに携わってきた、サッカースタジアム周辺の経済改善に関する国内有数の専門家の1人です。彼はOneCentralを活用して、ソルジャーフィールドの改善のための任務に就くことができました。
しかし、彼のベンチャーは、ほとんどの注目の範囲をはるかに超えて、数十年かかるでしょう。彼はそれを他の誰かに渡しますか？いいえ、私はこれを引き渡しません。私はシカゴに大きなコミットメントをしました。私の投資家はシカゴに大きなコミットメントをしました。
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