オヘア空港の航空貨物労働者が 1 日ストライキ

従業員はスイスポート・インターナショナルが危険な労働条件を永続させ、組合支持の労働者を脅迫していると非難している。

サービス従業員 国際連合、ローカル 1

スイスポート インターナショナルの航空貨物労働者は木曜日、オヘア空港で 1 日ストライキを行い、危険な労働条件と、組合員を優遇したことに対する会社の報復を主張しました。

ターミナル 1 と 2 の近くで行われたデモには、貨物輸送代理店のクリス エンターラインも含まれていた。 「彼らは私を引き離し、これは私のキャリアの終わりになるだろうと言いました。同僚に背中に注意するように言われたことがあります」と、ノースウェスト サイドに住むエンターラインは、仕事を始めて 1 年目です。

約 20 人の労働者がストライキに関与したと、Service Employees International Union の Local 1 のスポークスマンである Bailey Koch 氏は述べた。地方自治体はこの取り組みを支持しましたが、スイスポートの従業員を組織化していません。

コッホ氏によると、スイスポート カーゴにはオヘアに約 400 人の航空貨物従業員がいます。ストライキは、休暇前の忙しい出荷期間中、全国のスイスポートを対象としたジョブアクションの一部であり、ボストンとニューアークで同様の1日ストライキが行われ、他の約12の空港で抗議が行われた.

先月、SEIU は労働者が危険な状態について労働安全衛生局に苦情を申し立てるのを支援しました。 OSHA からの即時のコメントはありませんでした。

Enterline 氏によると、経験の浅い労働者は、安全機能のない重機を繰り返し扱っています。労働者はまた、倉庫やオフィスに熱がこもっていないと不満を漏らしている。

「人々が仕事を続けられるように、職場をより安全なものにしたいです。売上高は信じられないほど高いです」と Enterline 氏は述べています。 「Swissportで長く働いていれば、怪我をするでしょう。」彼は、国内向けの Amazon 飛行機だけでなく、海外便の積み降ろしも行っていると語った。

国際航空貨物の主要プレーヤーであるスイスポートは、不当な労働慣行への関与を否定し、競争力のある賃金と福利厚生を提供し、すべての運航許可要件を順守すると述べました。オヘアでは、SEIU が組織化目的で労働者に自由にアクセスできるようにする労働和平協定が含まれている、とスポークスマンは述べた。

彼はまた、同社が「クラス最高」の健康と安全の記録を確立したと述べた。 Swissport は、約 300 の空港で業務を行っており、31 秒ごとに 1 機の航空機にサービスを提供していると述べています。

「Swissport Cargo は、私たちの声に耳を傾け、より安全な職場環境を作る代わりに、私たちを黙らせることにエネルギーを注ぎました」と、別の労働者である Miguel Sanchez は、Local 1 が提供した声明の中で述べています。 Swissport Cargo は、私たち、私たちの仕事、声を大切にする必要があります。」

SEIU の支援を受けて制定された市の条例では、オヘア空港とミッドウェイ空港のサービス ワーカーは少なくとも時給 17 ドルを稼ぐ必要があり、来年 3 月 1 日に時給は 18 ドルに引き上げられます。

SEIU は、貧困レベルの賃金は、シカゴ以外の空港サービス労働者に適用されることが多いと述べました。組合は議会に対し、良い空港のための良い仕事のための法律を可決するよう求めた.連邦政府の資金を受け取っている空港は、米国労働省が決定したように、給与と福利厚生のレベルが一般的な地域の基準を満たしていることを証明する必要があります。

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