ジープチェロキーは、印象的なけん引およびオフロード機能を提供するため、そのセグメントで最も有能なSUVの1つです。適切に装備されている場合、チェロキーはこのセグメントの他のチェロキーと比較して優れたオフロードの腕前を持っています。
しかし、チェロキーは、物議を醸しているフロントエンドのスタイリングと問題のある9速オートマチックトランスミッションについて批判を受けています。これらの問題は2019年に対処されました。さらに、追加の改善がありました。
2019ジープチェロキーは現在、よりプレミアムで本格的なジープルックに役立つ強化されたフロントエンドスタイリングを備えています。チェロキーは、より大きなグランドチェロキーに似たものになりました。それは良いことです。
ありがたいことに、9速オートマチックトランスミッションの動作が改善されました。まったく新しいターボチャージャー付き4気筒エンジンがあります。インフォテインメントシステムは、新しい機能でアップグレードされました。もっと。
イリノイ州ベルビディアのベルビディア組立工場で製造されたジープチェロキーは、5つの異なるトリムレベルで利用できます。 Latitude($ 25,490)、Latitude Plus($ 27,145)、Limited($ 31,200)、範囲を超えたOverland($ 36,745)、および頑丈なTrail Rated Trailhawk($ 33,945)。
下部トリムに動力を供給するのは、180馬力と171lb-ftのトルクに対応する自然吸気の2.4リッター4気筒エンジンです。
下部トリムではオプションで、上部トリムでは標準で、定格271馬力およびトルク239lb-ftの3.2リッターV6エンジンです。
定格270馬力、トルク295 lb-ftのまったく新しいターボチャージャー付き2.0リッターエンジンは、Latitudeを除くすべてのトリムでオプションです。
すべてのモデルは9速オートマチックトランスミッションを備えており、そのソフトウェアは洗練された運転性を提供し、ユニットが常に適切なギアにあることを保証するように改善されています。
改善された、より洗練された操作を体験しました。私はまた、新しいターボ4を体験し、それが非常に強力で、かなり燃料効率が良いことを発見しました。唯一の不満は、激しく加速したときにエンジン音がキャビンに入ったということです。
どのチェロキーを選んだとしても、大きな驚きの1つは、それが路上でいかに礼儀正しく機能するかということです。これは4×4モデルにも当てはまります。
オフロード愛好家はジープチェロキートレイルホークをお楽しみいただけます。チェロキーのトップクラスの四輪駆動(4WD)システムと特定のオフロードハードウェアが標準装備されています。
他のすべてのチェロキーモデルは、前輪駆動(FWD)または4WDのいずれかで使用できます。
チェロキーのベース4WDシステム(トレイルホークを除くすべてのトリムで利用可能)はアクティブドライブIと呼ばれます。これは、必要に応じてトルクを後輪に向けるシングルスピードオートマチックパワートランスファーユニット(PTU)を備えています。今では軽量化され、燃費と性能が向上しています。
より高性能なアクティブドライブIIシステム(Latitudeを除くすべてのトリムで利用可能)は、深刻なオフロード用の低レンジの2速PTUと、チェロキーをキャンピングカーの後ろにフラット牽引できるニュートラルスイッチを備えています。
Trailhawkモデルは、アクティブドライブIIをベースに、オフロードトラクションを強化するためのリアロックディファレンシャルを含むアクティブドライブロックを追加しています。
Trailhawkモデルは、より高い最低地上高、全地形対応タイヤ、保護スキッドプレート、Selec-Speed Control、Hill-Ascent Control、および特定の外部および内部トリムも提供します。
4WDを搭載したすべてのチェロキーモデルには、オート、スノー、スポーツ、サンド/マッドの設定を備えたロータリースイッチを備えたSelec-Terrainシステムが含まれています。
チェロキーのインテリアは2019年に更新され、新鮮でエレガントなトーンになっています。後部貨物面積がわずかに増加し、新しいハンズフリーパワーリフトゲートが利用可能になりました。
2019 Cherokeeは、第4世代のUconnectシステム(7インチまたは8.4インチのタッチスクリーン付き)を受け取り、AppleCarPlayとAndroidAutoが含まれています。
前方衝突警告、自動緊急ブレーキ、パークアシストなどのドライバーアシスタンステクノロジーは、LatitudeまたはLatitude Plusトリムではなく、上位トリムレベルでのみ使用できます。
この自動レビューは、によって研究され、書かれました SteinPro コンテンツサービス そして出版のためにSun-Timesに提供されました
Deelen: