ほとんどの共和党員が行ったように、分隊の6人の極左の強硬派民主党員がインフラ法案に反対票を投じました。 13人の共和党員が賛成票を投じたので合格しました。
ワシントン—昨年7月、共和党のダリンラフッド議員は、議会が従来のインフラ法案を可決する必要性について話しました。
上院がそれを思いついたという事実は超党派のインフラ計画のように見えると私は思う、とLaHoodはピオリアのラジオ局WCBUに語った。
LaHood氏は、上院法案について気に入ったのは、道路、橋、トンネル、空港、鉄道システムなど、従来の方法でインフラストラクチャを定義していることだと述べました。
上院は、8月にそのインフラストラクチャ法案を可決し、異常な状況になりました。強力な超党派のロールコール、69対30です。
共和党の指導者であるミッチ・マコーネル上院議員、R-Kyを含む19人の上院共和党員が50人の民主党員全員に加わった。
しかし、下院が午後11時24分に上院の法案に投票したとき。金曜日の夜、ピオリア出身のLaHoodは反対票を投じました。
イリノイ州の共和党下院議員、テーラービル出身のロドニー・デイビス。マーフィズボロ出身のマイク・ボスト。オークランド出身のメアリー・ミラーも投票しませんでした。
下院は1.2兆ドルのインフラ投資および雇用法を可決し、それをジョー・バイデン大統領に送って228-206のロールコールに署名しました。
必要な218票に満たない、215票の民主党の賛成票がありました。ほとんどの共和党員が行ったように、分隊の6人の極左民主党員がインフラ法案に反対票を投じました。
民主党のナンシー・ペロシ下院議長は、チャナホンのアダム・キンジンガー議員を含む13人の共和党員が賛成票を投じたため、インフラ法案を可決することしかできませんでした。 13人のイリノイハウス民主党員全員が賛成票を投じました。
この超党派のパッケージには、道路、橋、鉄道、港、空港、内陸水路への多額の投資が含まれています。ほとんどのアメリカ人が同意するコアインフラストラクチャは改善が必要であるとキンジンガー氏はウェブサイトの声明で述べています。
この法案には、ブロードバンドへの巨額の投資と、イリノイ州の第16地区にとって非常に重要な原子力プログラムへの数十億ドルの投資も含まれています。
法案は2つあります。
1.2兆ドルの対策は、従来のインフラストラクチャ、つまり、道路、橋、空港、鉄道、港、自転車道、充電ステーション、ブロードバンドアクセスの増加、鉛パイプの除去による水質の改善に関連するものを対象としています。
これらの項目は全体的に物議を醸すものではありません。そのため、上院の法案はマコーネルと他の18人の支持を得ました。
共和党と民主党からの投票はありません—進歩的な強硬派議員アレクサンドリアオカシオコルテス、D-N.Yが率いる。 —主に、バイデンがBuild BackBetterとしてブランド化した1.75兆ドルの社会的支出法案に基づいていました。和解法案とも呼ばれます。
BBBは、気候変動と闘い、医療保険と住宅を改善し、育児と無料の幼稚園前などを提供するための資金を持っています。
共和党はBBBを支持していません。
下院と上院の進歩主義者と穏健派の間で煮えたぎる意見の不一致のために、BBBは危機に瀕している。
AOCと残りのチームは、2つの法案が動揺しているため、反対票を投じました。これは、民主党に圧力をかけ続けるために元の取引でリンクされていたものです。
ペロシは現実の世界に住んでいて、BBBを最初に動かすために218票を集めることができなかったので、その取引は崩壊しました。
イリノイ州の共和党議員は、保留中のBBBを呼び出さなかった。彼らは、インフラストラクチャ法案を可決することがBBBに投票するための準備を整えると主張し、それとは何の関係も望んでいませんでした。
LaHoodは声明の中で、インフラストラクチャの請求書と調整パッケージはリンクされており、個別に表示できないという現実が残っているため、反対票を投じたと述べました。インフラ法案への投票は、極端な和解支出法案への道を開く投票です…
デイビス氏は声明のなかで、バイデンと議会の民主党員が超党派のインフラ投資と無謀な数兆ドルの税金と支出の提案を組み合わせたことに失望したと述べた。
ボスト氏は声明のなかで、バイデン氏と極左派は、インフラ法案の可決は、彼らの巨額の数兆ドルの社会主義支出の承認に結びついていることを明らかにした。保守派として、私はD.C.リベラル派が大きな政府の議題に資金を提供するのを手伝うつもりはありません。
反対票を投じることで、ミラー、デイビス、ボスト、ラフッドはトランプの怒りを逃れた。彼は日曜日の声明で、下院と上院のRINO [共和党員のみ]がバイデンと民主党に勝利をもたらしたことを非常に悲しいと述べた。
Miller、LaHood、Bost、Davisの抗議に関係なく、彼らの地区は、歴史的なレベルのインフラストラクチャ資金、リスクを冒しても構わないと思っていたお金を手に入れるでしょう。トランプはインフラストラクチャの法案について大物を語りました—彼はそれのためにすべてでした—しかし決して配達されませんでした。
共和党のマージョリー・テイラー・グリーン議員は、陰謀を企てて人身売買を行っており、キンジンガーと他の数十人がインフラ法案に投票し、ツイートでバイデンの共和党によるアメリカの乗っ取りを呼びかけた。
キンジンガーはツイートしました、インフラストラクチャ=共産主義は新しいものです。アイゼンハワーの州間高速道路システムを解体する必要があります。そうしないと、コミュニティは便利に運転できるようになります。
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