イリノイ州の住民は、ガソリン税の引き上げ後、州の境界線を越えてタンクを満タンにします
ガロンあたり38セントの自動車燃料税が月曜日にイリノイ州で発効した
月曜日の後、スーレイノルズが彼女のガスタンクをいっぱいにするところが重要です。
ビバリーのレイノルズ（54歳）は、月曜日にイリノイ州で1ガロンあたり38セントのガソリン税が発効した後、州境を越えてインディアナ州に旅行することを決定しました。
以前はここでガスを充填していませんでしたが、今はそうします、とレイノルズはホワイティングのインディアナポリスブルバード1051のルークガソリンスタンドで言いました。私たちが仕事に取り掛かる必要があるので、彼らがそれをしているのは犯罪です。 2台の車があり、車を切り替えてここでいっぱいにする必要があります。ある日は1台の車で、別の日は別の車でいっぱいになります。
他のイリノイ州の住民は、州の1ガロンあたり29セントのガソリン税がイリノイ州よりも9セント低いインディアナ州のガソリンスタンドでレイノルズに加わることが期待されています。
イリノイ州の1ガロンあたり19セントのガソリン増税は、 450億ドルの資本計画が法制化 金曜日のJ.B.プリツカー知事による。
イリノイ州の再建計画では、新しい税金と手数料の引き上げからの収入、およびカジノやその他の形式のギャンブルからの収入を輸送および教育プロジェクトに使用します。
プリツカー氏は月曜日の記者会見で、自動車燃料税から入ってくるすべてのドルは、道路と橋にのみ行くロックボックスに入れられ、州全体の地上輸送のニーズがあるため、人々はそのお金がうまく使われることを知っていると述べたシカゴ交通局本部での会議。
増税により、州政府は年間5億6000万ドル、地方政府は年間6億5000万ドルを生み出すことになります。ガソリン税は、消費者物価指数に合わせて毎年引き上げられます。
イーストサイドシカゴのカップル、マキシンとジョンシモンズにとって、ガソリン税の引き上げは、彼らが5年間インディアナでタンクをいっぱいにしているので、彼らの日常生活に影響を与えません。
ルークガソリンスタンドで給油している間、私たちは毎週ここに来てガスを補充していると、マキシンシモンズ（74歳）は言いました。私たちはすでにここにいるので、買い物をしてできることを手に入れようとしています。
イリノイ州とインディアナ州の国境のイリノイ州側で、シセロのエルネスト・オズナ（62歳）は、可能であればインディアナ州に引っ越すと述べた。
ここは高すぎるとオズナはスペイン語で言った。
私は生計を立てるために運転し、毎日タンクを満タンにする必要があります。それは私が費やさなければならない1日あたりほぼ100ドルです。オズナは、10302 S.トレンスアベニューのBPガソリンスタンドで言いました。私は、彼らが何度も税金を増やすことのメリットを理解していません。彼らはそれが私たちの利益のためだと言いますが、私たちがそれを買う余裕がない場合、誰が利益を得ていますか？
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