トヨタ、レクサスはエアバッグの爆発による破片の危険性のために170万台の車をリコールします
トヨタは水曜日に170万台の北米車のリコールを発表しました。 継続的なリコール 潜在的に致命的なタカタの助手席エアバッグインフレーターを含みます。
タカタのエアバッグのリコールは、事実上すべての主要な自動車メーカーに影響を及ぼしました。エアバッグは化学硝酸アンモニウムで作られており、展開時に爆発する傾向があり、燃えるような破片を乗客に投げつける可能性がありました。欠陥のあるデバイスのせいにされた事件で、世界中で少なくとも23人が亡くなりました。
最新のリコールは、米国の130万台を含む、特定のトヨタおよびレクサスモデルに影響を与えます。影響を受けたトヨタモデルの中には、次のものがあります。
4ランナー（2010年から2016年）
カローラ（2010年〜2013年）
マトリックス（2010年から2013年）
シエナ（2011年〜2014年）
影響を受けるレクサスモデルは次のとおりです。
ES 350（2010〜2012）
GX 460（2010年から2017年）
IS 250C（2010〜2015）
IS 350C（2010〜2015）
IS 250（2010年から2013年）
IS 350（2010年から2013年）
IS-F（2010年から2014年）
また、含まれています：サイオンXB（2010年から2015年）。
所有者は、トヨタのWebサイトにアクセスして、自分の車がリコールされたかどうかを確認できます。トヨタのリリースによると、1月下旬からメールで通知が届きます。
今週、フォードモーターはタカタのエアバッグのリコールに関連して北米で100万台近くの車両のリコールを発行しました。
最も脆弱な車両が最初に修理されましたが、安全擁護派は、インフレータに関連する危険性を考えると、より多くの車両がすでに修理されているはずだと言います。
でもっと読む usatoday.com。
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