試運転のために6台の電気バスを利用するCTA
プロトタイプはCTAによるグリーンイニシアチブの一部であり、オースティンとネイビーピアの間の＃66シカゴルートで実行されています。
乗客は今、シカゴの交通局の未来に乗る機会があります。
CTAは金曜日に、6つのプロトタイプの電気バスが正式に道路に出ており、＃66シカゴルートでオースティン地区とネイビーピアの間で乗客を運んでいると発表しました。バスが道路上でうまく機能する場合、CTAは、さまざまなルートで使用するために追加の17台の電気バスを承認すると発表しました。
CTAのスポークスマンは、テスト期間はおそらく数か月続くと述べており、エージェンシーは2022年初頭までに23台すべての電気バスを所有する予定です。
CTAが電気バスを初めてテストしたのは2014年で、どちらの車両もシカゴの天気と気温に対応できました。そのため、交通機関は電気自動車をさらに購入することにしました。
CTAは、2040年までに全電気バスを保有することを目指しています。この機関は、道路上に1,800台以上のバスを運行しています。
これらの新しい電気バスの導入は、CTAがより多くのグリーン車を追加し、気候変動に対処し、より環境に配慮することに取り組んでいる方法の一例にすぎないと、CTAのドーヴァルR.カータージュニア社長はニュースリリースで述べています。
Proterraは、23台の電気バスをそれぞれ約900,000ドルで提供する契約を結んでいます。製造会社は、60を超える米国の交通機関向けに電気バスを製造してきました。
CTAによると、バスはフル充電で75〜120マイル走行できます。ネイビーピアとシカゴ/オースティンのバスターンアラウンド、およびバスに電力を供給するシカゴアベニューのガレージに5つの急速充電ステーションが設置されています。オーバーヘッド充電器を使用すると、バスを充電してサービスに戻すことができます。
電気バスの特典には、炭素排出量の削減、交通機関の燃料費と維持費の削減、よりスムーズで静かな乗り心地、リアルタイムの旅行情報やその他のサービス情報を表示する新しいオーバーヘッド画面が含まれます。
CTAは、電気とクリーンなディーゼル燃料を使用するハイブリッドバスの使用を含む他のグリーンイニシアチブに取り組んでいると述べました。車両や施設でよりエネルギー効率の高い照明を使用する可能性があります。車両の材料と顧客および従業員の廃棄物をリサイクルします。
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